很多朋友在新手机还没寄到之前都会 提前下单保护壳和钢化膜。在市场需求下,各式各样的手机壳手机膜层出不穷。也得益于潮人们的粗心大意,手机壳成为了品牌们纷纷加大投入的蓝海。



但贴手机膜呢?这项中国乃至亚洲的「传统手艺」在世界范围内却没有得到广大的认可。不过与此同时,贴膜正在以新皮肤的形式在大家的球鞋,马路上的痛车甚至是飞机外壳上出现,赚足你的眼球。今天就来说说新世代的高级玩家是怎么把贴膜「玩坏」从而发展一种亚文化的!


今天你贴了吗?
没有潮流玩家不敢贴的膜

「外国人手太残了!贴膜太贵了!」小编不止一次听留学朋友抱怨国外一张膜,国内能买一箱!不少人出国一年练就了贴膜神功。

苹果店的「天才」都要靠仪器来贴

在这样的条件下,外国品牌主导的潮流业界更是难寻手机膜的踪迹。好在还有极少数嗅到商机的品牌在「负隅顽抗」,但无独有偶他们都是来自亚洲。还记得小时候往翻盖手机贴贴纸吗?这个习惯和爱好长大了就变成给手机贴漂亮膜。

WTAPS 隐藏款钢化膜

BAPE 早年的背膜

MMJ边框膜

贴膜除了能在一定程度上降低了机身和屏幕磨损的风险外,还把美观度提升了一个档次。毕竟,谁不想要一台独一无二的数码产品?精明的厂商如 Nintendo 和 SONY 就意识到了这一点,不断地推出主题机身吸引不同类型玩家。

主题 PS4

主题 NS

我们潮人玩起贴膜来也毫不含糊,球鞋贴膜已经悄然成为护理技巧和客制新玩法。宝贝球鞋的鞋底磨损是很多令很多潮流玩家头疼的问题,这个时候球鞋贴膜就应运而生。给球鞋贴膜是在鞋底覆盖一层耐磨材质,起到防止鞋底磨损的效果。

防磨防滑的鞋底贴膜

基于爱鞋的手残党众多,帮贴膜也成了月入过万的好生意:

不说了,小编这就学起来

为了满足个性化的需要,专属图案球鞋贴膜成了很多鞋头标新立异的好帮手。设计自己喜爱的图案、丈量尺寸并打印,切割图案再往球鞋上贴。不用花大价钱,一双独一无二的球鞋就到手了。

球鞋定制皮肤

高阶玩法

通过深入了解,小编发现祭出爱鞋来贴膜都只是小儿科。飞机、跑车......已经没有东西是人类不敢贴膜的了!


冲上云霄的贴膜
宝可梦、迪士尼飞机你坐过吗?

受困居家隔离的 Virgil Abloh 生怕没了热度,压根不让自己闲着,在上周为加拿大歌手 Drake 的私人飞机「AIR DRAKE」装上了新皮肤。

Virgil Abloh 加持的「Air Drake」私人飞机

不难看出这个涂装的灵感来自于不久前落幕的 LV 男装 2020 秋冬系列的蓝天白云印花,加上尾翼处的 OVO 专属 Logo,这是多少潮男潮女的终极梦想啊!

LV 男装

尾翼 OVO 猫头鹰标志

眼红之余,「多管闲事」的知名周边艺术家 Euphoric Julian 在很短的时间内为买不起的诸位打造了一架售价 $4.50 美元的模型机:

周边模型玩具

真正能体现财力的或许并不是一架私人飞机,而是整个图案都是用人工贴上去的!国外的手工值多少钱相信不用小编多说。


无独有偶,之前 Travis Scott 喜提新飞机的时候也贴了一把膜:


有趣的是专辑 ASTROWORLD 中的主打歌曲 SICKO MODE 正是 Travis Scott 和 Drake 一起唱的。不知道给私飞上皮肤这件事他们有没有通气?日光之下并无新事,给飞机贴膜这种尝试其实早有先例。

初代和最后一代Pokémon Jet

早在 1998 年亚洲排名前列的 ANA 全日空就以宝可梦作为客机的外观,推出了10余架主题飞机Pokémon Jet,分别为五架波音 747、四架波音 767 和一架波音 777 飞机等。不过宝可梦航班已经退役,小伙伴们只能在网路上追忆了。

长荣航空和东方航空的主题客机
图源见水印

随后中国台湾的长荣航空也相继推出了 Hello Kitty 系列的飞机外观。2018 年,我国东方航空将上海迪士尼世界复刻在机身之上。让我们猜猜看最近火遍全球的游戏「集合啦!动物森友会」未来会不会成为飞机皮肤呢?


马路上飞驰的二次元
钱包和车身都会「痛」的亚文化!

如果说改造飞机外观是遥不可及的梦想,相比之下给爱车换装就成了飞入寻常百姓家的特殊爱好了。发起于上世纪 70 年代的 BMW Art Car 或许就是其开端。当时法国赛车手 Herve Poulain 邀请了好友,艺术家 Alexander Calder 把自己的赛车车身创作成艺术品开上赛道,引起轰动。从此 BMW Art Car 项目就流传了下来。

BMW Art Car

虽然BMW Art Car作品多为涂装,但贴膜的手法也普遍存在。说起给汽车贴膜,出于对日本二次元喜爱而衍生出来的「痛车(イタシャ)」文化就是其中最著名的一种。痛车是指在车身外观将ACG或是动漫画人物的图案以彩绘或贴纸等方式装饰上去的车辆。

各式各样的痛车

对于这其中的「痛」,不同的网友给出了不同的解释:有人说车纹身就和人纹身一样痛,也有人说是因为改车很贵车主心痛。但让小编最信服的解释还是:日语中有一个词语叫「视线が痛い」,也就是我们说的「不忍直视」。

上路的痛车

这种亚文化起源于上个世纪的日本,起初大家都以毛绒玩具、手办和贴纸来装饰汽车,直到互联网带来了二次元大爆发,痛车才在二次元、汽车爱好者群体中蔚然成风。制作一台痛车的过程十分繁琐:1. 你要有台车 2. 选图制作贴纸 3. 用日本纸覆盖在贴纸上 4. 将车体表面擦拭干净,先试贴一次确定位置 5. 开始正式贴,褶皱位置要用喷枪弄顺。

劳斯莱斯痛车制作
来自溜溜哥的频道

所以如果不是真的喜爱,制作一台痛车对于普通人来说真的太费神。最骚的是连大品牌、大 IP 都推出了官方痛车。想省事的朋友可以直接了解下。(笑)

丰田 Auris 高达痛车

作者亲自设计的 EVA 痛车

不仅是民用车型,赛道上的赛车同样有痛车。从地区性赛事到 FIA 这样的国际性赛事都能见到采用痛车涂装的赛车。痛车外观在比赛直播中更能抓住观众眼球,对于赞助商和车队来说都是一次极大的宣传。

赛场上的痛车

说到这里小编不得不提一提把痛车这一小众文化带出圈的大神:Lil Uzi Vert。Lil Uzi 对二次元的喜爱从专辑封面到个人生活都暴露得一览无遗。新专辑 Eternal Atake 就充斥着动漫元素。单曲的手绘宣传封面还令 Lil Uzi 深陷抄袭风波。

Lil Uzi Vert 的痛车收藏

财大气粗的老二次元 Lil Uzi 在玩痛车方面毫不含糊,奥迪 R8 都只是他痛车库里的弟弟。不要只顾着听新歌,天价兰博基尼 Urus 和布加迪痛车了解一下?



专访「粤痛组」:
在中国玩痛车是什么体验?

知道你们对痛车意犹未尽,小编联系上了有将近 11 年历史的「粤痛组」,来和大家聊一聊在中国玩痛车是什么样一种体验?

Y=YOHO! T=粤痛组

Y:为什么开始玩痛车,用这样特殊的方式表达对二次元的喜爱?


T:每个人玩痛车的初衷可能都不尽相同,有人只是想宣扬个性,所以以痛车的方式对自己的爱车进行涂装;而有的人则是源自对动漫角色的热爱,想为其应援,或者是希望向大家安利此角色,所以用痛车的方式来表达。


粤痛组作品

广东痛车文化登上日本汽车杂志


Y:在国内开痛车会遇到什么麻烦事吗?(路人关注、违反规章等)


T:相比起路人的关注,交警的关注才是最痛的。因为根据相关法律规定,超过3种以上色彩的,大于30%涂装的痛车,无法登记备案。这样的规则是为了规范社会车辆的管理和保障交通安全。所以在平时驾驶痛车上路难免遇到各种盘查,还有可能会因此收到交警的罚单。



被交警叔叔「关照」

Y:方不方便向想要玩痛车的人透露下,「最低消费」大概多少?


T:痛车的费用主要有三个大项:设计,印刷,施工。我们认为合理范围定制痛车的「最低消费」为3000人民币左右,当然你要有部车(笑)。但提醒大家无论如何,人物图案设计请一定向画师购买使用权。


展出的痛车丰富内饰


Y:还有什么想对不理解这个文化的人说吗?


T:尽管痛车玩家们在积极地证明自己的形象,规范驾驶,礼让行人。希望能让相关部门和大家明白我们痛车爱好者们其实就是一群人畜无害到可爱的阿宅而已。但圈子做大了什么人都有,现在就出现了不少只是为了博取眼球、哗众取宠的伪玩家。这也让所有真正热爱这项活动的人,十分担忧他们的行为最终会毁了这个本来就十分小众的文化。所以希望大家能遵守规矩,尊重这个文化。


无论在二次元还是潮流领域「遵守规则,尊重文化」都适用。原来贴膜还能如此玩出花来,小编已经忍不住给自己的电脑贴上灶门炭治郎了!

图片来源网络
采访图片由粤痛组提供
特别鸣谢:微博@粤痛组
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